进入三四月份,新一年的赏花出游时节迎来了最佳时期,此时错峰出游预订和出行,机票、酒店、线路价格都相对划算。而从同程艺龙等平台反馈看,很多游客已早早地预订了境内外的赏花路线,像热门的日本赏樱线路预订非常火爆。
所谓“条条大路通罗马”,人们总希望找到最快的那一条。目前,在预订渠道上,除了12306和各类移动旅行预订客户端外,去年小程序的爆发,为人们的出行增加了又一个便捷工具(渠道)。“同程艺龙酒店机票火车”小程序就是一款专注于旅行服务的小程序,可以为用户提供机票、火车票、汽车票、酒店住宿、景点等预订服务。
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在线旅游从PC端到移动端颠覆性改变
同程艺龙领跑微信小程序
同程艺龙是业内最早布局微信小程序的在线服务商之一,当小程序日益成为移动互联网新“风口”之际,同程艺龙把握住了这个中国在线旅游市场新一轮发展的巨大机遇,且持续收割利好。也正是凭借优质产品服务、优秀客户体验以及行业影响力,同程艺龙此前获得了第二届阿拉丁神灯奖的“年度最佳小程序”大奖。
业内人士分析,在经历了过去十几年的流量变化后,互联网逐渐进入到了下半场。其典型特点是,传统的流量正发生快速转移,以前人们用电脑上网,后来用手机上网,现在很多人的大部分时间会在微信里,这两年时间又溜进了小程序,溜进了抖音。在这个过程中,移动互联网向三四线城市下沉的趋势越发明显。
一组来自QuestMobile的数据显示,2018年9月份,小镇青年移动互联网人群(指年龄在18岁~30岁,生活在一二线城市之外的中小城市和县城乡镇人群)规模从1.40亿上升到了2.04亿,同比增长45.6%,使用时长占比也从17.5%上升到了20.7%,同比上升3.2个百分点。这意味着,小镇青年成为了重要的潜力人群,是下一个阶段移动互联网流量争夺的重点。
另一个明显的趋势是,在线旅行正发生从pc端到移动端的颠覆性改变,超级APP+小程序的生态组合逐渐成为主流,在此背景下,如果企业同时拥有官方APP流量以及超级APP带来的流量,其未来的用户拓展道路将更加顺畅。
同程艺龙利用微信生态的土壤和用户群体,尽可能地挖掘能够触达用户群体的出行场景,并且通过小程序等方式的触达,为用户提供产品和服务。而基于微信生态的超级流量和同程艺龙在这一生态下的用户数据,同程艺龙目前已形成“主小程序+子小程序+公众号”的三角形流量闭环,可以让用户的不同需求在流量闭环中进行流动和满足。
根据同程艺龙招股说明书的数据,截至2018年6月30日,同程艺龙有约85.3%的注册用户居于非一线城市。而来自阿拉丁的数据显示,同程艺龙小程序“同程艺龙酒店机票火车”在2018年 9月-12月稳居阿拉丁指数榜首,成为所有微信小程序玩家的第一名。
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同程艺龙整体战略升级
未来或从OTA转变为ITA
同程艺龙通过首创的酒店分享“砍价”模式,分享好友酒店“砍价”、拼团领红包等,以及类似“全民当机长”的趣味小游戏、好友助力抢火车票等多种消费场景的裂变机制,使得“同程艺龙酒店机票火车”小程序为越来越多人所熟悉,也进一步完成了用户从预订到行程完成后的闭环服务场景。
有了巨大的流量和用户习惯,就会存在大量长尾需求,特别是随着近年来AI技术的迅速发展,出行住宿用户对定制化、个性化的周到完善的服务有了越来越多的要求。艾瑞咨询就在此前一份报告中大胆预测,未来,中国出行住宿业中将更多的运用大数据等智能技改善用户体验,将旅游产品本身或者旅游产品预订平台升级为真正了解用户偏好和习惯的旅行管家。
目前,同程艺龙在不断丰富基于用户出行场景服务的同时,加快布局AI客服、智能交通、智能住宿等领域,为用户提供更加便捷、更加高效的出行服务。就在2019年春节期间,同程艺龙推出了“智慧春运”出行解决方案升级版--慧行2.0,可以为用户量身打造“快、省、舒适”等维度的“替换、接续”型出行方案,此外,同程艺龙机票预订频道上线了VR机场服务,可提供机场内VR导览及VR预订等功能,并将无锡苏南硕放国际机场作为首批试点机场。同期同程艺龙还为用户提供机场短驳电瓶车、VR机场、机场贵宾厅、机场紧急问题现场协助等从预订到登机的全流程暖心服务。
实际上,近两年来,无论是移动互联网还是微信生态,旅游行业开始从标准化、规模化的市场逐渐转向以提升用户出行效率为导向的智能化、科技化市场。从同程艺龙的一系列布局不难发现,目前,传统OTA的代理人的角色也在逐渐消退,像票务预订这类只是基础的服务不再是OTA的全部,消费者需要便捷、智能的一站式旅行服务。由此,OTA的A,不再是代理,而是助理(Assistant);再或者,可以改为ITA,I是intelligence(智能),A是assitant(管家)。
业内人士分析,展望未来,伴随着AI技术在旅行场景应用的不断扩大,同程艺龙今后将不断增大技术研发、AI投入比例,通过创新科技,持续为用户创造简单、快捷、智能的出行服务。尤其是,依托微信生态平台对小程序的深刻洞察和未来AI投入,同程艺龙整体战略将不断升级,由此将逐步摆脱以往OTA发展初级阶段的模式,从OTA向ITA(Intelligent travel assistant)发生转变。
红星新闻记者 胡沛
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